Пишем историю училища!

  • Лёлик
  • Посетитель
  • Посетитель
01 фев 2008 19:26 #541 от Лёлик
Лёлик ответил в теме Пишем историю училища!
Поскольку фото, отправленные до пределки сайта, пропали, продублирую ещё раз, как эти самые лендлизовские В-25 доставляли в наше училище :
Вложения:
  • Лёлик
  • Посетитель
  • Посетитель
01 фев 2008 19:29 #542 от Лёлик
Лёлик ответил в теме Пишем историю училища!
А теперь мой должок. Ещё пару изображений крепости времён латвийской республики, обещаных ранее:
Вложения:
  • Лёлик
  • Посетитель
  • Посетитель
01 фев 2008 19:31 #543 от Лёлик
Лёлик ответил в теме Пишем историю училища!
А вот и знакомая всем церквушка :
Вложения:
  • ФОМА
  • Посетитель
  • Посетитель
02 фев 2008 01:30 #544 от ФОМА
ФОМА ответил в теме Пишем историю училища!

Лёлик писал(а):

Привет всем!
Конечно, Паша, это не может быть "Митчел". Фото явно 70-80 годов. (Да и ранее В-25 вряд ли летали над крепостью. Ну не с учебного же аэродрома взлетали? А в Лоциках они не стояли.)Действительно, похоже на "Пчёлку"...


Похоже то похоже,да вот размеры простите сосвем "не пчелкинские", и еще-горизонтальный руль хвостового оперения имеет вид латинской V-а на приведенных фото "пчелок" -он прямой.
Кстати, насчет того,что "митчелы"над крепостью не летали-не правда Ваша-они на ДОСААФовский аэродром СВОИМ ходом шли.А уже потом -волоком да бичевкой в родное стойло.
Такие дела.

Удачи во всем и не болеть!!! :russian:
  • А_Кузубов
  • Посетитель
  • Посетитель
02 фев 2008 05:56 #545 от А_Кузубов
А_Кузубов ответил в теме Пишем историю училища!
Ан-14А серийный. Отличался крылом трапецевидной формы увеличенного размаха, удлинённой носовой частью фюзеляжа, трёхлопастными винтами. Первый полёт 3 мая 1965 года. Выпускался в 1965-1970 годах.
Ан-14Б доработанный (проект). Отличался улучшенной аэродинамикой, V-образным хвостовым оперением, отсутствием подкоса крыла. Разработан в 1963 году
Вложения:
  • Лёлик
  • Посетитель
  • Посетитель
02 фев 2008 10:16 #546 от Лёлик
Лёлик ответил в теме Пишем историю училища!
Ну вот... Думал, Паша порадуется за изображения Крепости. :) А он поругал за "Пчёлку". :laugh:

На самом деле, то, что на фото Митчел - теоретически, наверное, возможно. Вполне вероятно, что доставлялись они на досаафовский аэродром своим ходом. Но было это в конце 40х- начале 50х!
Поэтому то, что на фото 70-80х годов летит В-25 - вряд ли. Ну кто бы их в то время поднимал? И откуда?
Что касается размеров и формы горизонтального оперения. На данном фото трудно что-либо уцепить конкретно -так, общие очертания, и то вид не строго снизу, а в искажённой перспективе. Учитывая небольшую высоту, по размером всё же вполне может сканать и за "Пчёлку"... Во всяком случае, мне этот вариант представляется наиболее ВЕРОЯТНЫМ. Но не со 100% уверенностью. :dry: Потому что остаётся такой вариант - всё же это фото не 70-х, а более раннее. Тех времён, когда В-25 вполне мог пролететь. А вот откуда тогда на фото такие фонари? Действительно, непонятно. Может, они были уже тогда? Короче, надо искать специалиста по уличным фонарям...:P
Время создания страницы: 0.342 секунд
Работает на Kunena форум