ГОРОД ДВИНСК. Знакомый и не знакомый.

Андрей Алексеевич! Ты такие вещи говоришь,что мне даже стыдно...:blush: Я тогда готовился к защите дипломного проекта и такими глупостями не занимался! Хотя очень хотелось конечно.
Кстати,партнерша товарища по коленно-локтевой позе,услышав подбадривания и комменты с дамбы,выдала эпохальную фразу:"Не останавливайся!:woohoo: Кто любит,поймет!!!"
А этот мой хороший товарищ,вернувшись домой к жене,был допрошен с пристрастием-Почему колени чуть ли не в болотной жиже?
Что то он наплел про уроненные в темноте двадцать копеек,которые потом долго искал,ползая на коленях. Нищета-с-с!
А в том месте(чуть правее моста если смотреть на Гриву) точно были причалы с дебаркадером и "парковалось" судно "Федор Люшин"(вспомнил название!)
P.S. А может ты Лонга имел ввиду? Все сходится-рослый и производительный!

Лёлик писал(а):

Паша, похоже, что именно так - соколы Первой республики.
Интересно, на какой матчасти они летали?
А снимки еще будут.

Вот фото из газеты "Latgales Vestntsis" за 20.09.1935 (предоставил Андрей Смирный). Как раз пара Даугавпилсских самолётов. Самолёты, как корабли, имели свои имена "Vanags" и "Kaija".

ФОМА писал(а):
А по "плавсредствам"-да похоже на причалы и подьездные пути накатаны,только вот что возили по старушке Двине,да еще в таких количествах,что надо аж ЧЕТЫРЕ причала???

Паша, ты удивил своим вопросом. Да по Западной Двине проходил путь из Варяг в Греки! Это уже позже, построив 3 ГЭС, Двину разорвали на четыре отдельных бассейна (участка). Кстати, до постройки Петербургско-Варшавской ж.д.,для защиты которой была построена наша Крепость (одна из функций) Двина несла на себе все тяготы по загрузке Рижского порта лесом и зерном из Белоруссии и Литвы.
Почему упомянул Литву, хотя З.Д. по её территории не протекает? Один из моих дедушек из Зарасайского (Новоалександровского) района возил зерно в Двинск.

Вот ещё одно фото. "Крёстная мать" у своего самолёта "Kaija". В Латвии была (и есть) традиция иметь у самолётов и кораблей своих Крёстных матерей - женщин, или жён политиков и видных гос. деятелей, или женщин - общественных деятелей. Они считались покровительницами. Сейчас у всех кораблей ВМС Латвии есть свои Крёстные матери. Про военную авиацию не знаю, да и её практически нет. А в 1930-е гг. были.

О.Морозов писал(а):

Лёлик писал(а):

Паша, похоже, что именно так - соколы Первой республики.
Интересно, на какой матчасти они летали?
А снимки еще будут.

Вот фото из газеты "Latgales Vestntsis" за 20.09.1935 (предоставил Андрей Смирный).

Судя по размерам и конструкции аэропланов-чисто учебные машины.С типом кто-нибудь может определится???
И еще вопрос-кроме Рэндене и Лоциков в окрестностях Двинска были какие либо летные поля???

Паша, ты удивил своим вопросом. Да по Западной Двине проходил путь из Варяг в Греки! Это уже позже, построив 3 ГЭС, Двину разорвали на четыре отдельных бассейна (участка). Кстати, до постройки Петербургско-Варшавской ж.д.,для защиты которой была построена наша Крепость (одна из функций) Двина несла на себе все тяготы по загрузке Рижского порта лесом и зерном из Белоруссии и Литвы.
Почему упомянул Литву, хотя З.Д. по её территории не протекает? Один из моих дедушек из Зарасайского (Новоалександровского) района возил зерно в Двинск.

Степанович,да я сам приводил восопоминания внука бригадира ватаги сплавщиков леса по Двине.Удивило не это-на всех доселе известных фото пристань в районе арки являлась вариациями на всем нам знакомый причал-дебаркадер для речного трамвайчика "Федор Люшин"(Спасибо цепкой памяти ДЭДА).
А на аэрофото речные хранилища,они же пирсы, весьма значительных размеров и необычной конструкции-это их ПЕРВОЕ изображение,дошедшее до нас.Кроме того прекрасно видна развитая система подьездных путей,что говорит об интенсивной эксплуатации этих сооружений и большом товарообороте.Вот это то и удивило.В советские времена про это никто и словом не обмолвился,да и на месте этих пирсов-хранилищ был насыпан городской пляж.
Такие дела..

Может быть уже повторюсь с фото. Здание Латвийского банка в Даугавпилсе. 1930-е гг. (из фондов Латвийской нац. библиотеки).