ГОРОД ДВИНСК. Знакомый и не знакомый.

С_Нежигай писал(а):
А товарищу жму руку![/quote]

Cереж, взаимно!
А кроме как на вело, к этим местам сейчас можно подобраться разве что пешком - все перерыто и перекрыто... :laugh:

Лёлик писал(а):

А вот как выглядит это место под другим ракурсом.
Вид с того же места, но в сторону Первомайки.
Для ориентира - на предыдущих снимках направление съемки вправо под девяносто, виден воздушный мост из Форштадта в Первомайку.

Примерно вдоль этого места, влево от направления съемки, лежала пешая курсантская дорога со стороны Химии в родную крепость.

================================================================
Тропку(пешую курсантскую...) жалко...:huh:

рыжый писал(а):
Тропку(пешую курсантскую...) жалко...:huh:[/quote]

Вить, снявши голову - по волосам не плачут...:laugh:
Чего тропу жалеть, если училища давно нет?..

Даугавпилсскому костелу Пресвятой Девы Марии исполнилось 105 лет

21 ноября исполнилось 105 лет со дня освящения костела Непорочного Зачатия Пресвятой Девы Марии, в народе называемого костелом Девы Марии.
Предание гласит, что на месте, где сейчас стоит костел, было озеро, в котором утонули богобоязненные дочери богатого торговца. Он озеро осушил и на его месте приказал построить храм с двумя башнями.
В 1893 году начали говорить о расширении костела Св. Петра, которое могло обойтись в 54873 рубля и 7 копеек.
Вскоре законодательные учреждения получили просьбу доктора Руткевича разрешить строительство в Двинске (Даугавпилс) нового костела на Новом строении, расходы на которое составят по расчетам 56664 рубля 93 копейки, а не расширять старый костел. Просьба была обоснована следующими образом:
1) В Двинске было 17 000 жителей, из которых 10 000 – рабочие со средним доходом. Живут они в недавно построенном районе Нового строения;
2) Старый костел может вместить в себе 600 человек, поэтому большая часть верующих вынуждена располагаться вокруг храма;
3) Старый костел находится от Нового строения на расстоянии 3-4 верст, и это создает большие трудности в передвижении.
В 1898 году министр внутренних дел разрешил начать сбор пожертвований и утвердил эскизы и чертежи храма.
Губернатор был против строительства костела, но все же в 1900-1903 гг. было дано разрешение строить в микрорайоне города Новое строение новый костел – филиал старого.
15 февраля 1903 года заключили договор между Двинским комитетом второго костела и краславским крестьянином Осипом Ращевским о том, что последний берется провести все земельные работы при строительстве костела.
Храм начали строить в середине апреля 1903 года. Строительными работами руководил инженер Йозафат Хилодзинский, а уже 21 ноября 1905 года костел освятил Казимир Лучипинис.
Первоначально храм являлся филиалом старого костела, но в 1912 году он получил статус самостоятельной церковной общины.
Здание костела проектировал архитектор Вильгельм Нейманис (1849-1919).
Костел Непорочного Зачатия Пресвятой Девы Марии является одним из самых больших в Латвии. Его длина 42 метра, ширина составляет 24,5 м, а его площадь равна 640 кв. метров. Высота башен – 52 метра. На башнях располагаются 3 колокола: первый – Августин (весит 74 пуда 25 фунтов), второй – Янис (42 пуда) и третий – Юрис (24 пуда).
В 1909 году польский органный мастер Адольф Гоман в костеле установил большой орган с двумя мануалами и 28 регистрами.
Костел является памятником в стиле эклектики. Незамысловатый внешний декор: тектоническая масса строения украшена только двумя парами пиляров и дорическими полуколоннами. К стилю барокко можно отнести только неширокие башни. Самым большим своеобразием выделяется восточный фасад с массивным апсидом, увенчанным редким для Латгалии куполом.
В костеле имеется 4 алтаря: главный Непорочного Зачатия Девы Марии, Сердца Иисуса, св. Станислава Костки/св. Казимира и алтарь явления Девы Марии в Лурде. Главная алтарная картина является копией картины «Непорочное Зачатие», написанной известным испанским художником Бартоломео Эстебаном Мурильо (1618.-1682.). Ее в 1906 году писал в Петербурге Александр-Сергей Боравский.

D-fakt

75 лет назад «родился» мост Единства

23 ноября 1935 года, ровно 75 лет назад, открылся мост Единства, соединявший два города – Даугавпилс и Гриву. Мост стал первым стальным сооружением такого рода в Балтии.

Открытие моста сопровождалось и открытием мемориальной бронзовой доски . Надпись на ней гласит: «Этот мост построен Департаментом шоссе и земельных дорог в 1935 году, когда президентом государства был Альберт Квиесис, премьер-министром доктор Карлис Улманис, министром сообщения инженер Бернхард Эйнберг, директором Департамента шоссе и земельных дорог инженер Янис Мелналкснис». Доска в 1989 году, когда «провожали» старый мост, была передана в Даугавпилсский краеведческий и художественный музей, где находится и сейчас.

Строительство моста Единства велось с 1931 года немецкой фирмой, металлические элементы доставлялись также из Германии. Мост стал первым стальным сооружением такого рода в Балтии. Он расположен на трех каменных опорах, его длина 328 метров (в некоторых источниках называется цифра 308), ширина 12 метров.

Именно по этому мосту 26 июня 1941 года переправлялись танки 56-го корпуса генерала Манштейна. При отступлении немцы взорвали несколько пролетов моста, которые были позже восстановлены.

В 1953 году Грива утратила статус самостоятельного города, став частью Даугавпилса, но мост в народе все равно часто называют Гривским.

В конце 80-х годов мост Единства пережил серьезную реконструкцию, существенно изменившую его облик, и 1 июня 1989 года состоялось торжественное прощание со старым мостом. Большие ремонтные работы прошли и в 2007 году, так как в центральной опоре была обнаружена трещина из-за ледоходов.

Мост Единства – один из символов Даугавпилса, о чем свидетельствует использование его изображения в заставке местного телевидения.

Снимок из фондов Даугавпилсского краеведческого и художественного музея.

D-fakti.lv

"...министром сообщения инженер Бернхард Эйнберг..."

Прошу на минуточку обратить внимание на такую вот приставку. Инженер! Звучит гордо!!!