КРЕПОСТЬ. ТОГДА И СЕЙЧАС

Благодаря Kostiku lv1,появилось из небытия вот это великолепное фото промежуточных ворот-арки(на его развалинах сейчас памятная доска,посвященная,Мусе Джалилю)
Обратите внимание на уровень бойниц главного вала над уровнем дна рва и на идеальное состояние сооружения,эскарпной кладки валов, и на имперского орла на навершии арки(как мы выяснили ранее,точно такой же лепной "лейбл" был на всех воротах крепости(кроме Михайловских-там его воплотили инкрустацией по граниту)),а так же на гарнизонном госпитале и путевом дворце.

Да, фото интересное. Ров наполнен! Состояние сооружений - идеальное.
А кто это - кostik iv1?
А вот с предыдущим снимком, в жилой зоне, ты, Паша, запамятовал. Он уже публиковался и обсуждался. В частности , был комментарий, что транспортное средство на снимке - рейсовый автобус в город.

Лёлик писал(а):

Да, фото интересное. Ров наполнен! Состояние сооружений - идеальное.
А кто это - кostik iv1?
А вот с предыдущим снимком, в жилой зоне, ты, Паша, запамятовал. Он уже публиковался и обсуждался. В частности , был комментарий, что транспортное средство на снимке - рейсовый автобус в город.

При всем уважении-приглядись-во рву воды НЕТ.
кostik lv1-это ник НАШЕГО кostiks на одном из форумов,откуда я взял фото арки.
В обсуждении фото с рейсoвым автобусом и впрям-не участвовал,пропустил раритетик.Бывает!

Вот Вам еще фото из недр сети-господа немецкие офицеры на...веранде"зеленого змия".Лето 1941 года ПОГУЛЯНКА...

"ФОМА" писал:...На каких обьектах работали заключенные шталага 340???
Слишком много вопросов и почти нет ответов.
Может у кого есть информация по этому периоду???

Кто учился по среднему в 70-х - должен помнить майора Никола-
ева (имени и о.не помню).Он был преподавателем на цикле приборно-
го и кислородного оборудования.Не высокого роста,худощавий,с тон-
кими усиками (не нужно путать с преподавателем 3ф-та такой же фамилии). Он у нас во 2-й роте 1972-75 СД вел небольшой курс,ча-
сов 12, своей науки.Имел интересное хобби:выбирал к очередному
отпуску крепость,или замок на территории Сюза и во время отпуска
ехал на какой-то период туда для изучения объекта.И так каждый
год.
Так вот за период этого короткого курса он на первых двух
часах,т.е. на одной паре, нам давал под запись все, что не-
обходимо технарю знать в области АО, а потом на остальных заня-
тиях рассказывал историю Даугавпилсской крепости.Он настолько
это умело и интересно делал,что народ с нарядов приходил на эти
занятия, чтобы его послушать. Наперед забегая скажу, что прос-
лужив в училище и прожив в крепости 18лет, я интереснее лектора
в этой области не слышал,включая В.Казака.
Так вот что он рассказывал о военно-пленных "Шталага-340".
Сам лагерь находился на том месте,где был училищный свинарник.
"...Васька Корольченко,сволочь, говорил он шутя,на этом месте построил свинарник..."(был такой начпрод в училище,умер
в 80-х).Один из объектов, на котором работали военно-пленные,
был немецкий аэродром по ту сторону Двины,известный нам,как
аэроклуб ДОСААФ в наше время.Один из военно-пленных был нашим
летчиком,сбитым и попавшим вплен.
Работая возле самолетов, он вошел в доверие немцам. В один
из дней сумел угнать немецкий самолет.После войны розыском этого
пилота занимались вплоть до конца 70-х.По утверждению одних
свидетелей немцы организовали погоню и сбили его над каким-то
литовским хутором (летел он в сторону Зарасая).По утверждению
других - погоня немцам не удалась и он ушел от нее.
Какие группы занимались поиском я, из рассказа Николаева,
не помню,хотя что-то вертится на уме, что вродь бы это была
группа, которая так и называлась "Поиск". Возглавляла ее женщи-
на ветеран войны.На одной из встречь курсантов с ней я,будучи
уже курсовым офицером,задавал ей этот вопрос. она отвечала, что
поиск продолжается. А майор Николаев,завершал свой рассказ об
этом случае нам примерно такими словами:"...если удастся разыскать пилота - в Президиум Верховного Совета СССР будет от
города направлено ходатайство о присвоении ему звания героя
Советсткого Союза, поскольку он повторил подвиг известного
летчика Девятаева...".
Вот такой момент запомнился мне с курсантских лет.

На фото с "автобусом",за столбом видна тень от второго дерева,про которое уже много писалось,и которое живо до нынешних времен.
странно,но современная "маршрутка" из города тоже здесь же имеет конечную остановку.Только под самой Пушкой.
А вот у автобуса прошлых лет явно не в порядке развал передних колес. Ну тогда наверно не было ещё стендов по регулировке...

Была упомянута фамилия В.Корольченко.И выплыло в памяти.Наш взводный капитан Дроздов(ныне покойный)застав курсанта за ковырянием в носу,говорил:-Смотри,резьбу сорвёшь,мастерские Корольченко не помогут!:unsure: