Анекдот

Шпиней! Да ты Пушкин! Это ж надо так филигранно строку положить!Снимаю шляпу!!!

Боря,с похмела чего только не понапишешь...:silly:

Рассказал(а) Тоня

Что делать если женщина плачет.
Мужчинам на заметку.
1. Первым делом попытайтесь выяснить, чья это плачет женщина. Когда женщина чья-то, утешать ее небезопасно. Если женщина ничья, возьмите ее себе. Теперь, если она продолжит плакать, то будет совершенно понятно, что это от счастья.
2. Когда плачет ваша личная женщина, не оставляйте ее одну. А то вокруг все только и думают, что она ничья. Будьте к ней максимально близки и внимательны. Отойдите не дальше, чем на расстояние, где ее голос уже не будет слышен, и не выпускайте из виду - используйте бинокль.
3. Вопросы, которые нельзя задавать женщинам в слезах:
"Чего ты хочешь? "
"Кто виноват? "
"Что делать? "
Ответ на первый вопрос больно ударит по кошельку, а на два последних - по самолюбию.

Позвольте тост: Выпьем за женщин,на которых можно положиться и за мужчин,на которых можно опереться!

Тост ХОРОШ!!! :laugh:

А вот в сети выловил воспоминаия нашего брата-кадета.Только....сухопутного:

Зимой 1988, или в 1989, были мы, курсанты ЖВУРЭ, на стажировке в Куткашене, Азейбарджан. Здорово, парни! Сафронову респект!
79 станция ПРН, кто знает - тот знает, кто не знает - тому и не пригодится. В это самое время начались все эти заварушки национальные, при развале Союза... В Баку телестанция... Дела далеких дней. Вступление длинное, а история вот о чем.
Из военного городка, в связи со сложившейся обстановкой, офицеры отправляли свои семьи поближе к европейской части СССР, все же основная масса офицеров были русские, украинцы, белорусы. Оптом, вместе с женщинами и детьми, и нас, два взвода, погрузили в ИЛ-86, грузовой, скамеечки вдоль бортов и в центре. Женщины и дети разместились в салоне, скажем так, а мы - в хвосте возле рампы. При взлете уселись прямо на пол, потом кто-то из экипажа еще несколько матрасов наших, военных подкинул, мол, холодно будет... Взлет - это кошмар какой-то, весь самолет так дрожал... сразу после взлета дрожание корпуса значительно снизилось, это мы заметили. Когда набрали высоту, стало РЕАЛЬНО холодно.
Какие там матрасики! Стояли, хлопали себя по плечам, грелись, как могли, и изюмлялись, посматривая на женщин и детей в салоне - они, вообщем, сбросили верхние одежды, и всем внешним видом показывали, что им не холодно. Часа 2 (?) летели до Днепропетровска. Лично я жутко замерз.
Где-то видно перед посадкой, кто-то сказал, что там, на передней стенке в салоне есть альтиметр, и что он крутится со страшной силой вниз, значит, снижаемся, скоро прилетим. А любопытство не порок, и мы толпой ломанулись смотреть на этот альтиметр...
Шок номер один. Оказывается, если отойти от рампы буквально пять метров, в салоне - ТЕПЛО! Мнять, а мы два часа мерзли, думали это везде так, а женщины и дети - потомственные сибиряки...
Поглядели на мудреный прибор, действительно, крутится, и быстро. Но высоту определить не смогли - не поняли. Вернулись в хвост, наученые вновь приобретенным опытом, старались тусоваться на границе тепла и холода...
Шок номер два. Приходит кто-то из экипажа, снимает со стенки микрофон громкой связи, и говорит:
- Вася, открывай!
Как мы ломанулись от рампы! Лично я бежал и думал - они че, совсем ненормальные? Мы ж летим, какое открывай?
Открывается рампа - мы, оказывается, не летим, и даже не едем, а уже стоим. Не раз потом обсуждали этот полет - НИКТО НЕ ЗАМЕТИЛ, как мы приземлились...

Вот как...


Одно слово-ПЯХОТА!!!!

Как раз про тех,кто выполняет "неслышную" посадку...
Старого летчика спрашивают:
-Петрович,тебе уже 65,слепой,глухой - как ты летаешь??!!
-Да чего там ,меня жена на работу привозит,а там штурман встречает,
взял под руку и пошли медконтроль проходить,ну и полетели потом...
-Как это?А взлет?Это же сложно,все-таки ИЛ-62...
-Да чего там! Дал ему газу - он сам взлетает...
-Ну а зачем МОСКВА-ХАБАРОВСК?Это ж хрен знает куда??
-А штурман для чего?Он мне:"Петрович - направо,Петрович - налево.."
-Ну,а посадка???
-Почти все автоматика,правда на конечном этапе я беру штурвал в руки и иду,пока второй пилот не скажет:"СЕЙЧАС ЭТА СЛЕПАЯ ПИЗДА НАС ВСЕХ УГРОБИТ!!!" Вот тут я плавненько прибираю штурвал на себя