Бельбек

long писал(а):

Заход на посадку в Бельбеке с моря над десятиметровым обрывом красной глины, я так понимаю,щекочет нервы летчикам(Саня,Есаул,развей сомнения "земляных червяков").

Интересный ракурс(!) - как по мне, очень похоже должен выглядеть заход на посадку на авианосец, хотя, по идее, там параметры глиссады другие..

Где ты только,Алексей,раздобыл фото 78-го борта?А трезубец полинялый что-то не воспринимается.В 3АЭ не было ни одного самолёта,на котором бы я не отметился в бытность свою техником,а 73,74,76,78,54,55,58-это моё звено.До сей поры помню где на 78м заклёпок не хватало.

И случай с81-м бортом помнится хорошо,когда инспектор киевский на нем "блинчика" по морю делал,сел со второго захода.Прикол был,когда он ночью зарулил на ЦЗ,техник первое,что заметил,так это болтающийся открытый люк снизу,сразу за передней стойкой,где был выключатель наземной проверки,который включали чтобы топливомер выставить,и кинулся его закрывать,пока не заметили,думал замок не защелкнул,открылся в полете.Потом когда пригляделись,то увидели,что и УПК-23-250одного нет.а от другого только половина осталась,щитков и створок шасси не достает и обшивка на тормозных щитках как на банке с кильками закрученаЗрелище,одним словом,ещё то.А генерал разбился на 71-м,фильм "Ответный ход"начинается с этого самолёта,вспоминается всякийраз

Игорь, так инспектор киевский сам признался, или его средствами ОК приперли?
И что ему было за это - "пожурили молодого генерала и сказали, что теперь он перед родиной в долгу ?"

Джи-Ай писал: "Где ты, Алексей, раздобыл фото 78-го борта?"
=========================================================
Игорь, это все проклятый Интернет!:angry: Конечно же, ищу малейшую информацию о дорогом сердцу гарнизоне.

Инспекторов киевских приблизительно могу назвать. Только ведь это ж высочайший пилотяга!!!Зацепить водичку и сесть после этого???!!! Это нам технарям легко лючки назвать и перечислить! Итак это-или Абдышев,или Сидоренко,или Шелухин,или Абатин,или Ляшенко...