Краматорск.636 ИАП.

Да, Борь!
Пока мы о своем, приземленном, ты в это время о ВЕЧНОМ. О Небе, о дружбе, о НАШЕЙ молодости!
Ставлю "палеЦЦвверх"!
И Исчо. Передай Валентину Анатольевичу огромный привет! Мы ВСЕ с ним не знакомы. Но подвиг по жизни и по службе не может оставить равнодушным. К тому же у НАС есть кому замолвить за НАС словечко ...

Спасибо братцы за лестную оценку моего даже не труда,а скромной попытки высказать слова признательности и любви к людям 636го ИАП,замечательному самолету СУ-15ТМ и вообще к тому времени моей(нашей) беззаботной юности.
На этом снимке 30ая спарочка на взлете.Их было две сестрички близняшки-30ая и 20ая. Получили мы их в конце 80го года из Саваслейки с минимальным налетом.А 27го января 1981 года Двадцатка разбилась! Пилотировали ее командир 1ой эскадрильи майор Алексей Смолкин(28 лет) и штурман полка полковник Илькевич. На посадке ночью Илькевич вместо посадочной фары выпустил тормозной парашют. АЗСы похожи были. Самолет провалился,Смолкин пытался спастись форсажами,но высоты не хватило...
Они упали прямо перед полосой. Когда мы их вытаскивали из кабин горящего самолета Смолкин был без сознания,у него горлом шла кровь,а Илькевич стонал и жаловался на дикую боль(у него был перелом позвоночника). Смолкин умер не приходя в сознание через два дня,а Илькевич остался обездвиженным до конца жизни.Умер пару лет назад. Помню в той ситуации очень конкретно высветились некоторые отличники боевой и политической подготовки,которые от греха подальше не подошли к горящему самолету спасти пилотов,потому как это не стойки шасси с порошком намывать для "картинки"!Бог им ,как говорится,судья,а пилотам ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ!

Полеты... Суета,движуха и легкая неразбериха.Судя по всему на 61ом отказ.А в 81ом сидит Коля Кострикин... готовится. Его потом перевели в Саваслейку,а оттуда через пару лет уволили.Возил на спарке молодняк и задремал после бурной ночи,а молодой пилот прошелся по верхушкам деревьев!Слава Богу все обошлось!

Хорошие кадры, живые. +1. Давай исчо! Боря, фоты изначально были цветные, или отфотошопленные?

Борис, надо понимать, что 636 ГвИАП, то бишь гвардейский, судя по Георгиевским лентам на панелях воздухозаборника?

Просто WARNING и DANGER :woohoo: