Истории из наших дней

Д_Олейник писал(а):

До службы ровно 25 км и проезжаю их за 22 - 23 минуты. Практически всегда в на зеленой волне. Днем и вечером так не бывает - 40-50 мин, но читал про 200 км в Днепре, и подумал про свой город. Всем привет.

Живу в Светлогорске (250 км. на юго-восток от Минска), до работы добираюсь 18 минут пешком. Это из окраинного спального района до центральной площади. Впрочем, это такая центральная площадь, от которой до другой окраины города еще 5 минут пешком. А в больших городах устаю быстро - суетно там как-то, хоть и денег, говорят, больше...

Андрей! Везунчик! Ходьба укрепляет половые органы. Даже Александр Малинин в песне «Пилигримы» поёт – «… нам заменят женщину ДОРОГИ…».

Я называю реорететом копейки, москвичи 407, те же запорожцы. И не единыцы, а каждая вторая. Такое ощущение, что в фильм попал "Кавказкая пленница".

Ездил на работу 43 км из Балашихи (6 км от МКАД)в Москву. Выезжал пораньше, чтобы без пробок. Обычно 1 час - 1 час 10 мин. Иногда дольше (аварии и т.д.).
Переехали в другой офис - 27 км от дома. Опять же пораньше. Все равно те же 1 час - 1 час 10 мин.
Обратная дорога занимает, как правило больше. Если без всяких заморочек - 1,5 часа.
Рекорд продолжительности поездки с работы был установлен прошлой зимой в снегопад - выехал с работы в 18.30, домой приехал в 2.00 ночи.
Дорогая моя СТОЛИЦА, золотая моя МОСКВА...

Интересное направление приняло обсуждение поста под этим заголовком.
Ну, про езду, так про езду. Имея 18-летний непрерывный водительский стаж, имею, что сказать по этому поводу. Да и работа сейчас связана с поездками по городу ( в тот день, на Петра и Павла, действительно накрутил около 200 км по городу). Однозначно могу сказать одно : ездить стало ТЯЖЕЛО. То, что было 10, а тем более 20 лет назад, и теперь - две большие разницы.
Основных причин вижу две. Первая (но, пожалуй, не главная) – многократно возросшее количество транспортных средств на дорогах. С этим всё понятно. А вот главная, на мой взгляд, причина в том, что культура вождения значительного числа участников дорожного движения в наше время оставляет желать лучшего. Денежки они научились зарабатывать на крутые тачки, а вот элементарной культуре поведения на дороге не научились – некогда было, да и зачем ? это ж для них нонсенс, пустая, никчемная вещь. Не будем всех «грести под одну гребёнку», но , думаю, вы согласитесь – большинство из этой публики ведёт себя на дороге, как обыкновенные хамы.
Нет, понятно, что все мы не ангелы, бывает, что и сам вытворишь на дороге что-нибудь не совсем корректное по отношению к другим участникам дорожного движения. Но это скорее как исключение, за которое постараешься тут же и извиниться. А у этих ребят такой стиль поведения на дороге – это их норма жизни, их менталитет. Ролевые установки «хозяев жизни» переносятся на все сферы жизнедеятельности , в том числе и на поведение на дороге. Они другого себе не представляют. И вполне уверены, что это не ИХ проблемы, а НАШИ…
Их истинной ущербности и скудоумию можно было бы на самом деле даже посочувствовать, если бы не одно НО : на самом деле эти люди ВСЁ прекрасно понимают. Просто они сделали СВОЙ выбор…
Ну, да Бог им судья. А остальным всё равно ездить-то надо. И постараться не уподобится таким лже-хозяевам дорог.

И_Попов писал(а):

Я называю реорететом копейки, москвичи 407, те же запорожцы. И не единыцы, а каждая вторая. Такое ощущение, что в фильм попал "Кавказкая пленница".

ЗАЗ 965=Москвич 444
А 401-е Москвичи там не бегают?
Или Москвич А9?