Памяти Леонида Быкова

  • Михаил Кравец
  • Посетитель
  • Посетитель
26 сен 2008 13:22 #19 от Михаил Кравец
Михаил Кравец ответил в теме Памяти Леонида Быкова
У Мессера было много вариантов остекления, Паша..
  • Степанович
  • Посетитель
  • Посетитель
26 сен 2008 13:37 #20 от Степанович
Степанович ответил в теме Памяти Леонида Быкова
Михаил Кравец писал(а):

У Мессера было много вариантов остекления, Паша..


Да, Миша, да!
Но все варианты были такие же угловатые. На гоночном варианте (кажется он назывался "Ме-209") был каплевидный фонарь, что сразу дало прирост скорости, а на боевых модификациях их не применяли. На "наших увлечениях" я разместил список модификаций "мессера", там ничего не говорится о каплеобразных модификациях фонаря. Был гермофонарь, но и о был угловатый.

Вложение ________.doc не найдено


Вложения:
  • Фред
  • Посетитель
  • Посетитель
14 янв 2009 08:41 #21 от Фред
Фред ответил в теме Памяти Леонида Быкова
Степанович, ну ты меня удивил от души. У Фридриха есть характерные "щеки", а это по моему 109Е.
  • Степанович
  • Посетитель
  • Посетитель
14 янв 2009 12:21 #22 от Степанович
Степанович ответил в теме Памяти Леонида Быкова
Фрэдушка, сам в удивлении, вроде я нигде конкретно не называл модификацию именно этого «мессера» с Поклонной горы. Перелистал обратно посты, вроде бы нет. Я сам в сомнении. Покрутить бы ещё раз фотографию этой модели со всех сторон. Но я сфотографировал «мессер» только с одной стороны. Тем более табличка о том, что это реконструкция останков, сразу оттолкнула меня от мысли устанавливать идентичность.
Понимаешь, это как изготовленный из пластика клинок дамасской стали. Вроде бы и он, и называется так же, и рисунок есть, а потрогать холодок металла, тяжесть клинка, когда хороший клинок врастает в ладонь, согнуть его в дугу и, взмахнув, услышать взвизг стали - нет. АНЯНИЗЬМЬ!
О щеках-ушах знаю. Но опять же мне сдается она (одна) на левом борту, который я не сфотографировал. Опять же (цитата из присоединённого файла): «Me-109F-0 - разработанная в 1940 году модификация с более совершенными аэродинамическими формами - убран подкос к горизонтальному оперению, увеличен кок винта, закруглены законцовки крыла, улучшена форма капота двигателя. На самолете установлен двигатель ДВ-601М. Вооружение состояло из двух 7,92-мм пулеметов и одной 20-мм пушки, стрелявшей через вал пропеллера. К моменту нападения Германии на СССР 60% истребителей Ме-109 относились к этой модификации. В течение длительного времени при ведении боев до высоты 4000 м они превосходили все советские истребители. Было выпущено более 2000 самолетов модификации F.»
Вроде всё совпадает?
Нет, я не могу безапелляционно заявить, что это какая-то конкретная модификация. В конце-концов я вооруженец, а не специалист по планеру и двигателю.
Изначально я только хотел отметиь крайнее отличие шасси "мессера" летавшего над Крымом и настоящего. Для этого и привёл фотографию с Поклонной горы.
  • Фред
  • Посетитель
  • Посетитель
14 янв 2009 12:40 #23 от Фред
Фред ответил в теме Памяти Леонида Быкова
Значит это из вложенного файла, посмотри.
  • Степанович
  • Посетитель
  • Посетитель
14 янв 2009 12:56 #24 от Степанович
Степанович ответил в теме Памяти Леонида Быкова
Каюсь, грешен...
И тем не менее откосов на хвостовом оперении нет, плоскости скруглены, большой кок? Ты всё же настаиваешь, что это "Эмиль"?
P.S. После отпуска странно работает Инет, не имею возможности длительного и глубокого поиска, иначе нашёл бы и разместил фото модификации "Е".
Время создания страницы: 0.264 секунд
Работает на Kunena форум